Цены на проезд во Владимире в 2016 году не поднимутся

Муниципальные районы Владимирской области в наступающем 2016 году ожидает рост тарифов на проезд в общественном транспорте, а вот в облцентре расценки, скорее всего, после Нового года останутся на прежнем уровне. Как сообщает корреспондент Cod33.ru со ссылкой на официальный релиз пресс-службы обладминистрации, перевозчикам и городским властям пока не удалось убедить областных чиновников, что экономически обоснованный тариф выше реально действующего, который, напомним, составляет максимум 18 рублей. Документы по расчету тарифов, которые предоставила в региональный департамент цен и тарифов мэрия Владимира, были рассмотрены, но предложение перерасчитать стоимость поездки областные власти отклонили. Обоснованием стало то, что сведения были даны в неполном объеме – всего по девяти маршрутам из трех десятков существующих. Еще одним препятствием в принятии решения, как должна меняться цифра и должна ли вообще, стало то обстоятельство, что во Владимире продолжается переходный период в организации пассажирских перевозок. Частью этого процесса является переход на автобусы, заправляющиеся сжиженным газом. По словам главы регионального департамента цен и тарифов Романа Сорокина, выводы относительно размеров экономически обоснованной стоимости проезда делать рановато. В первую очередь нужно будет проанализировать, насколько действующий показатель безубыточен для перевозчиков. Сотрудник нашего издания поинтересовался мнением жителей города касательно тарифной политики властей и специализированных предприятий.

- Новый год вообще время такое, что дорожает все, - поделилась 52-летняя владимирка. – Прямо вот сидишь под елкой, президента слушаешь по ТВ, пьешь шампанское и планируешь дополнительные расходы – на еду, на коммуналку. Так что когда слышишь, что хоть проезд на этот раз на прежнем уровне останется – это вообще как самый лучший новогодний подарок.

- Компании-перевозчику нужно окупить затраты на приобретение газомоторных автобусов. Кроме того, каждое предприятие на рынке перевозок должно содержать и обновлять технопарк – это необходимые расходы на амортизацию. Все это учитывается при определении размеров тарифа.