Летел мне в бок: пилот вертолета рассказал, как Ми-8 задел его и потерпел крушение

Шестое августа в Красноярском крае объявили днем траура в связи с крушением Ми-8. Погибли 18 человек. Трое из них члены экипажа, 15 - рабочие нефтяного месторождения. Набирая высоту, вертолет с пассажирами задел внешнюю грузовую подвеску вертолета, который взлетал рядом.

Трагедия произошла на севере Красноярского Края. Около шести утра по московскому времени Ми-8 поднялся с площадки нефтеперерабатывающей станции компании «Ванкор».

По первым кадрам с места крушения, видно, что от вертолета МИ-8 не осталось почти ничего. При ударе о землю взорвались два топливных бака.

Ошибка пилотирования остается на данный момент главной версией причины трагедии. Но не единственной, как уточняют в Следственном комитете. Стало известно, что экипаж был предупрежден об опасном сближении. Бортовые самописцы уже на пути в Москву.

«Вертолет потерпел крушение в 180 км севернее г. Игарка предположительная причина падения - задел внешнюю подвеску вертолета», - сказал  заместитель начальника Главного управления МЧС России по Красноярскому краю Олег Матыленко.

Пилот грузового борта выходит на связь лишь раз. По его словам, он пытался избежать столкновения. Однако ничего не успел сделать.

«Он после взлета догнал меня, я его увидел сзади в последний момент, что сбоку приближается. Ну, почти в бок летит с набором высоты, скорости. Я крикнул ему в эфире. У него была попытка отвернуть, но не получилось, и он врезался во внешнюю подвеску, с которой я летел», - сказал пилот второго вертолета МИ-8 Евгений Бердюгин.

На месте трагедии работают 80 спасателей. Они нашли бортовые самописцы, которые помогут лучше разобраться в том, что произошло. Следователи озвучивают две версии крушения: техническая неисправность или ошибка пилота. Возбуждено уголовное дело по статье «нарушении правил эксплуатации воздушного судна».

«Следователи изымают полетную документацию, образцы топлива, допрашивают персонал, обслуживавший вертолет, сотрудников компании, а также всех свидетелей произошедшего», - сказала официальный представитель следственного комитета РФ Светлана Петренко.

В компании Utair, которой принадлежит разбившийся вертолет, заявили, что пилот был достаточно опытным. 33-летний Александр Кононов выпускник Омского училища, на Ми-8 налетал почти шесть тысяч часов. Министр транспорта поручил Росавиации провести собственное расследование трагедии. Компания, в которой работали вахтовики, обещала помочь семьям погибших.

Источник